LO QUE DICEN: El presidente Biden ofrece camiones de correo eléctricos, aire limpio y costos más bajos

Esta semana, el presidente Biden entregó cuatro victorias importantes para promover los objetivos climáticos, de justicia ambiental y de conservación de nuestra nación, al tiempo que redujo los costos de energía para los estadounidenses.

Usando fondos de la Ley de Reducción de la Inflación, el Servicio Postal de EE. UU. anunció una inversión histórica de $ 9,6 mil millones para poner 66,000 camiones de reparto eléctricos en las carreteras durante los próximos cinco años y adquirir solo vehículos de reparto eléctricos de próxima generación a partir de 2026.

En otra victoria para el aire limpio, la Agencia de Protección Ambiental finalizó los estándares más estrictos para reducir las emisiones de smog y hollín de los camiones pesados. La EPA estima que los nuevos estándares resultarán en 18,000 casos menos de asma infantil y 1.1 días escolares perdidos menos para 2045.

El Departamento de Energía también propuso estándares de eficiencia más estrictos para las bombillas para conservar energía y reducir las facturas de energía. Con este anuncio, la Administración ya ha tomado más de 110 acciones este año para fortalecer los estándares de eficiencia energética y ahorrarle a la familia promedio al menos $100 al año.

La Administración también aseguró una importante victoria internacional para la conservación y la biodiversidad, con países de todo el mundo alcanzando un acuerdo histórico para comprometerse colectivamente a conservar al menos el 30 por ciento de las tierras y aguas para 2030, una meta con la que el presidente Biden comprometió a los EE. UU. durante su primer mandato. días en el cargo.

Los líderes de todo el país elogiaron los anuncios. Esto es lo que están diciendo:

Senador de Delaware Tom Carper, presidente del Comité de Medio Ambiente y Obras Públicas del Senado de EE. UU.: "Hace casi dos años, USPS anunció que solo el 10 por ciento de su nueva flota de entregas serían vehículos eléctricos. En el tiempo transcurrido desde ese anuncio, he pedido repetidamente al Servicio Postal que haga más con la oportunidad que se les presenta. Al hacer la transición nuestra flota envejecida a vehículos eléctricos, podemos reducir las emisiones dañinas de gases de efecto invernadero y ahorrar dinero de los contribuyentes a largo plazo. Hay una razón clara por la cual tantos competidores privados están electrificando sus flotas: es bueno para los negocios y es la opción inteligente para el futuro." [Declaración, 20/12/22]

Senador de Massachusetts Ed Markey: "Si queremos provocar una revolución de energía limpia en todo Estados Unidos, tenemos que empezar por cambiar las bujías de nuestras flotas federales. El anuncio de hoy de USPS es una victoria para todos los que hemos impulsado el esfuerzo para potenciar la electrificación de nuestro vehículos de entrega de correo para que podamos ahorrar dinero y salvar el planeta. La electrificación del Servicio Postal acelera nuestro progreso hacia el cumplimiento de nuestros objetivos climáticos: reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, mantener saludables a nuestras comunidades e invertir en la fabricación de energía limpia en los Estados Unidos". [Declaración, 20/12/22]

Senador de Nuevo México Martin Heinrich: "Me complace que el Servicio Postal de EE. UU. haya escuchado nuestros llamados para aumentar sustancialmente sus esfuerzos para electrificar la próxima generación de vehículos de entrega de correo. Con los fondos que los demócratas entregaron en la histórica Ley de Reducción de la Inflación y el compromiso de la administración Biden, el La próxima generación de vehículos de entrega de correo en los Estados Unidos ahora será un 75 % de vehículos eléctricos con batería y 100 % eléctricos a partir de 2026. La electrificación del sector del transporte es una de nuestras mayores oportunidades para enfrentar la crisis climática, limpiar el aire en nuestros vecindarios, brindar un retorno responsable de los dólares de los contribuyentes, y enviar una poderosa señal de que Estados Unidos está liderando la transición hacia un futuro limpio, eficiente y eléctrico". [Declaración, 20/12/22]

Carolyn Maloney, congresista de Nueva York, presidenta del Comité de Supervisión y Reforma de la Cámara de Representantes de los EE. UU.: "Como presidente del Comité de Supervisión, electrificar la flota del Servicio Postal ha sido una de mis principales prioridades. Estoy orgulloso de que el Servicio Postal haya tomado esta importante decisión después de mis muchas discusiones con el Director General de Correos sobre la importancia de adoptar una flota totalmente eléctrica. Esta es una victoria para el Servicio Postal, el clima y el pueblo estadounidense. Esta adquisición también es un testimonio de los esfuerzos del presidente Biden para combatir el cambio climático y crear un mundo en el que las generaciones futuras puedan prosperar. Aplaudo al Servicio Postal por esta decisión, y espero con ansias los pasos que el Congreso y la Administración seguirán tomando para proteger nuestro planeta". [Declaración, 20/12/22]

Senadora de Massachusetts Elizabeth Warren: " ¡Los camiones de correo pronto ayudarán a combatir el cambio climático en todo Estados Unidos! La electrificación de la flota de @USPS reemplazará a los camiones viejos y reducirá las emisiones. Y está financiado por mi plan para hacer que las corporaciones multimillonarias paguen un mínimo del 15% de sus ganancias en impuestos. Un ganar-ganar." [Tweet, 20/12/22]

Senador de Rhode Island Sheldon Whitehouse: "¡Qué bueno ver a @EPA tomar medidas para reducir la contaminación del aire de camiones, furgonetas y otros vehículos pesados!" [Tweet, 21/12/22]

Brian Renfroe, presidente de la Asociación Nacional de Carteros:"NALC se complace en que el Servicio Postal esté a la vanguardia en la electrificación de la flota de vehículos federales. Con estos vehículos de entrega, los carteros realizarán entregas en vehículos más seguros y confiables que tanto se necesitan, mientras que el Servicio Postal reduce su huella de carbono". [Declaración , 20/12/22]

Sara Chieffo, Vicepresidenta de Asuntos Gubernamentales, Liga de Votantes por la Conservación: "Gracias al arduo trabajo de la administración Biden-Harris y la financiación de la histórica Ley de Reducción de la Inflación, estamos encantados de que el Servicio Postal de EE. UU. finalmente esté entregando energía limpia, justo a tiempo para las fiestas. Con más camiones de correo eléctricos en el calles y estaciones de carga en las oficinas postales de todo el país, esta inversión significará un aire más limpio para nuestros niños y familias, un gran progreso hacia nuestros objetivos climáticos y un claro ejemplo de los beneficios de la energía limpia para la nación y el mundo. este uso rápido y efectivo de los fondos de la Ley de Reducción de la Inflación y esperamos continuar trabajando con la administración Biden-Harris para garantizar que la histórica ley climática se implemente con audacia, rapidez y equidad". [Declaración, 20/12/22]

Adrián Martínez, Abogado Principal, Campaña Right to Zero, Earthjustice: "Todos los vecindarios, todos los hogares de Estados Unidos merecen tener camiones eléctricos del USPS que entreguen aire limpio con su correo, y el anuncio de hoy nos lleva casi hasta el final. El cambio del Servicio Postal a comprar solo camiones eléctricos para el correo dentro de cinco años es el marcador de un cambio radical en la flota federal a medida que el país mira hacia un futuro eléctrico. Estamos agradecidos con la Administración Biden por intervenir para encaminarnos hacia un futuro eléctrico". [Declaración, 20/12/22]

Beto Martínez, CleanAirNow: "Nos complace que el Servicio Postal haya escuchado a las organizaciones comunitarias y de justicia ambiental que claman por camiones de correo con cero emisiones. Esperamos trabajar con USPS para garantizar que las comunidades más afectadas por la contaminación pongan estos camiones en sus calles primero". [Declaración, 20/12/22]

Fred Krupp, Presidente, Fondo de Defensa Ambiental: "Los camiones de reparto limpios de la oficina de correos llegarán pronto, gracias a la Ley de Reducción de la Inflación. La orden de compra inmediata de 60,000 vehículos eléctricos ahorrará dinero para el Servicio Postal y reducirá la contaminación letal del diésel en nuestros vecindarios. El hecho de que el 100 % de los nuevos camiones de reparto serán vehículos eléctricos a partir de 2026 muestra que podemos limpiar la contaminación del aire dañina y ahorrar dinero en combustible. Esta decisión está en consonancia con el enfoque de todo el gobierno de la administración Biden para reducir la contaminación climática. Utiliza el poder adquisitivo del pueblo estadounidense. para estimular la innovación, crear puestos de trabajo y ahorrar dinero a los consumidores. Las empresas del sector privado, incluidas Amazon y Pepsi, ya han anunciado cambios a vehículos eléctricos de cero emisiones porque saben que es la mejor opción para su negocio. EDF ha abogado firmemente por el aumento de vehículos limpios adopción por parte del Servicio Postal para impulsar esa transición a toda velocidad. Este anuncio se produce pocas horas después de que la EPA anunciara su Plan de Camiones Limpios, que incluye el compromiso de emitir estándares propuestos en marzo del próximo año que ayudarán a acelerar el despliegue de camiones de cero emisiones confiando en inversiones revolucionarias en la nueva ley climática. Una vez más, el liderazgo del presidente Biden está mostrando resultados reales para el pueblo estadounidense y nuestro clima". [Declaración, 20/12/22]

Mark Dimondstein, presidente del Sindicato Estadounidense de Trabajadores Postales: "APWU agradece esta excelente noticia. Es bueno para el medio ambiente, bueno para los futuros ingresos postales, bueno para los trabajadores postales y es un gran paso adelante con respecto a los planes de gestión originales para una flota de vehículos eléctricos de solo el 10 %. Esto es un progreso, para la gente, el planeta y el Servicio Postal". [Declaración, 20/12/22]

Joe Britton, Director Ejecutivo, Asociación de Transporte de Cero Emisiones : "Este es un paso extraordinario de USPS y la Administración Biden para avanzar en la electrificación de la flota federal. USPS tiene la flota más grande del gobierno federal y llega a todo el país con algunos de los vehículos más reconocibles en la carretera. Las rutas postales son predecibles e incluyen un amplio tiempo de carga para satisfacer las necesidades de energía de la flota. La transición de estos vehículos viejos e ineficientes a vehículos eléctricos no solo servirá como un recordatorio visual de su valor y confiabilidad, sino que también brindará beneficios económicos, ambientales y de salud pública a nuestras comunidades. " [Declaración, 20/12/22]

Ben Prochazka, Director Ejecutivo, Coalición de Electrificación: "La administración Biden-Harris ha tomado medidas históricas para la electrificación del transporte, incluida la aprobación de la Ley de Infraestructura Bipartidista en 2021 y la Ley de Reducción de la Inflación a principios de este año. Esta medida indica aún más que la electricidad impulsará no solo la próxima generación de vehículos de pasajeros, sino también la de vehículos medianos. - y vehículos pesados. Los estadounidenses pueden esperar recibir su correo diario de vehículos más limpios, más silenciosos y más eficientes". [Declaración, 20/12/22]

Harold Wimmer, presidente nacional y director ejecutivo de la American Lung Association: "La nueva regla final de la EPA para limitar la contaminación de los camiones es un paso importante para limpiar las emisiones, especialmente para los estadounidenses que viven cerca de una autopista, parada de camiones, puerto o centro de distribución. Esta nueva regla reducirá significativamente las emisiones de óxido de nitrógeno para los vehículos pesados ​​nuevos. y prevenir hasta 2,900 muertes prematuras al año.La Lung Association y la comunidad de la salud han pedido durante mucho tiempo que la EPA finalice estándares sólidos para reducir los óxidos de nitrógeno de los vehículos pesados, y luego escriba reglas futuras para impulsar una transición nacional a cero emisiones de camiones, autobuses y otros vehículos pesados. La regla final de hoy es un paso adelante para frenar la contaminación peligrosa". [Declaración, 20/12/22]

Vickie Patton, Consejera General, Fondo de Defensa Ambiental: "El Plan de Camiones Limpios de la EPA ayuda a brindarles a los niños estadounidenses el regalo de un aire más limpio y vidas más saludables. El Plan de Camiones Limpios de la EPA incluye una serie de pasos de vital importancia para ayudar a garantizar un aire más limpio y un clima más seguro para millones de personas, ahorrar dinero a los camioneros y las flotas, y crear más puestos de trabajo en los EE. UU. El plan anunciado hoy incluye estándares de emisiones finales largamente esperados para la contaminación por óxidos de nitrógeno que reducirán significativamente este contaminante mortal y, en última instancia, salvarán miles de vidas y evitarán numerosas enfermedades graves cada año". [Declaración, 20/12/22]

Rachel Patterson, responsable de políticas, Evergreen Action: "El anuncio de la EPA de hoy es crucial para proteger la salud pública de los estadounidenses, especialmente las comunidades de bajos ingresos y afroamericanas y latinas que sufren directamente los impactos tóxicos de la contaminación del aire de los camiones. Las actualizaciones de la regla de camiones pesados ​​de la EPA, destinadas reducir los óxidos de nitrógeno y otros contaminantes que forman hollín y smog es parte integral de la lucha para proteger tanto a las personas como al planeta". [Declaración, 20/12/22]

João Faria, Presidente, Grupo de Vehículos de Eaton: "Aplaudimos el trabajo de la EPA en el establecimiento de nuevos estándares para las emisiones dañinas de los camiones. La regla final anunciada hoy brinda la certeza regulatoria necesaria para implementar la próxima generación de tecnologías de reducción de emisiones y uso eficiente del combustible". [Declaración, 20/12/22]

Fondo de Defensa Ambiental: "La EPA anunció estándares más estrictos para reducir la contaminación del aire de los vehículos pesados ​​y ayudar a garantizar un clima más seguro para millones. El nuevo Plan de Camiones Limpios reducirá el NOx, un contaminante mortal, de los camiones y autobuses de carga en casi un 50 % para 2045". [Twittear, 20/12/22]

Defendamos Nuestro Futuro: " Hoy, nos unimos a @CleanAirMoms cuando @EPA finalizó importantes protecciones federales contra el óxido de nitrógeno (NOx) de camiones y autobuses. ¡Esta es una gran victoria para la salud pública! Gracias @EPAMichaelRegan y @SenatorCarper por todo su arduo trabajo". [Tweet, 20/12/22]

Mamás Fuerza Aérea Limpia: " ¡Gracias @EPAMichaelRegan y @SenatorCarper por el evento de hoy!Hoy, @EPA publicó su regla final #CleanerTRucks. La regla reducirá la contaminación dañina de los vehículos pesados, como los camiones y autobuses que funcionan con diésel, y es un paso importante para limpiar el aire que respiran nuestros niños". [Tweet, 20/12/22]

torácica americana: " Gracias @EPA por tomar medidas para reducir las peligrosas #emisiones de óxido de nitrógeno de los camiones. Se necesita una acción agresiva continua para asegurar un futuro de aire libre de contaminación". [Tweet, 20/12/22]

Andrew deLaski, Director Ejecutivo, Proyecto de Concientización sobre Estándares de Electrodomésticos: "Los LED en los estantes de las tiendas de hoy en día son un gran producto, pero resulta que la mejor tecnología puede hacer que las bombillas sean aún más eficientes. Usamos tantas bombillas que esta mejora reduciría significativamente los costos de energía para los hogares y las empresas, al tiempo que reduciría la contaminación ambiental de centrales eléctricas. Este plan también marcaría el final de una era para las bombillas fluorescentes compactas, que todavía se venden en algunas tiendas hoy en día, pero son inferiores a las LED". [Declaración, 19/12/22]

Brian O'Donnell, Director de la Campaña por la Naturaleza: "Este es un gran momento para la naturaleza. Esta es una escala de conservación que nunca antes habíamos visto". [Declaración, 19/12/22]

Carter Roberts, Presidente y CEO de World Wildlife Foundation-US : "Las últimas dos semanas en Montreal colocaron a la naturaleza al frente de las discusiones políticas globales. El acuerdo alcanzado hoy entre los 196 países participantes podría marcar un punto de inflexión en la reparación de nuestra relación rota con la naturaleza. Incluye un nuevo mecanismo de financiación para ayudar a los países en desarrollo mundo alcance sus metas, y también compromete a las partes a cumplir con la visión 30 por 30 que coloca a los pueblos indígenas y las comunidades locales en el centro de ese trabajo. Ahora comienza el trabajo duro. En última instancia, este acuerdo será juzgado por la solidez de su implementación. Depende de los gobiernos, las empresas y otros actores convertir sus objetivos en resultados concretos y aprovechar su ambición cuando sea necesario. La administración Biden ya ha adoptado muchos de los principios del acuerdo. Nosotros en WWF-US esperamos trabajar con el gobierno, las empresas y otros socios de los EE. UU. para asegurarnos de que los EE. UU. hagan su parte para lograr un futuro positivo para la naturaleza". [Declaración, 19/12/22]

Andrew Deutz, Director de Política Global, Instituciones y Financiamiento de la Conservación en The Nature Conservancy: "No se equivoquen: este es un resultado histórico para la naturaleza. El Marco de Biodiversidad Global de Kunming-Montreal proporciona un modelo internacional muy necesario para guiar nuestro cambio colectivo de la suerte de la naturaleza dentro de esta década crucial". [Declaración, 18/12/22]

###